---

No widzę Adam, że ostro walczysz z opanowaniem Bee KING-a.
To co pisał Artur:

to prawda. No i tylko spokój może Cie uratować.
Ja zanim opanowałem jako tako zawisy i loty postępowe T-Rex'em 500 (prawie dwa razy większy od Bee KING-a) to trochę czasu minęło.
Adam - jak to piszą na innych forach - nie pal etapów.
Trenuj najpierw start - zawis - i lądowanie.
Zaczynaj od zawisu 0,5 m potem 1 m itd.
Najpierw krótkie czasowo zawisy, a potem coraz dłuższe.
Nie spiesz się z niczym. W pilotażu helików trzeba nauczyć się odruchów (nawet czasami wykonywanych szybciej niż sam o nich pomyślisz).
Potem dopiero "żabi skok", następnie "kangurzy skok" i dopiero loty postępowe.
A w kolejce czekają jeszcze manewry - jak rozpędzisz model trzeba go albo zatrzymać w stabilnym zawisie, albo wykonać nawrót w locie postępowym.
Jeżeli jesteś przekonany, że wszystko dobrze wyregulowałeś i ustawiłeś, a helika ciągnie w którąś stronę (oczywiście zakładam, że nie ma wiatru) to spróbuj wytrymować go na apce.
Adam bezwzględnie trenuj z podwoziem treningowym - wiem to po sobie ono "dodaje odwagi" przy pierwszych startach i lądowaniach.
Ja też mocno przestraszyłem się, kiedy pierwszy raz zacząłem odrywać helika od ziemi, a on mnie gdzieś zaczynał uciekać. Moje pierwsze loty wyglądały jak kangurze skoki, ale z czasem ....., w miarę treningu, jako tako to wygląda.