---

Mam ten programator.
Ja bym sprawdził tak:
Na programatorze jest funkcja Start Mode, oczywiście musi być ustawiona na "normal" i druga funkcja, która może mieć wpływ na to , to "Tymingi" czyli kąty wyprzedzenia, ustaw na "low" ewentualnie na "Middle" , "High tylko dla silników wyżyłowanych. Ostatnia funkcja na programatorze to" Governor Mode", jest to funkcja dla helików i ta też musi być wyłączona.

Raczej stawiam na "Timingi" wygląda tak jak by nie mógł wejść na obroty, poprzestawiaj sobie na wszystkie trzy, bez obaw nic się nie stanie.
Jeszcze jedno mi się rzuciło na myśl, czy taki sam objaw jest jak nie podepniesz tej końcówki do kontroli aku ?,

Odnośnie pozostałych funkcji na programatorze to:
Od góry - "Brake" czyli hamulec, ustawiamy albo nie, dla śmigieł składanych obowiązkowo.
"Battery Type" - wiadomo
"Cut Off Type" - jak akumulator osiągnie próg rozładowania to może regulator odciąc natychmiast (Cut-Off) lub spowolnić mocno obroty by szybciutko dolecieć do lądowiska (Soft-Cut)

"Cut Off Voltage" - Napięcie progowe odcięcia, zalecane ustawienie na "Middle" - około 3,0V na cele, chodź sporo osób ustawia na "High" 3,3 V, szczególnie kiedy jest ustawiona powyższa funkcja na (Soft-Cut)