---

Dzisiaj do swojego dwupłata zamontowałem na lotki żyroskop, odbył się próbny lot i "kicha" :( .Po starcie widać że żyro działało, bo modelem kołysało na boki (a trochę wiało z 5m/s). Do tego stopnia , że ledwo zawróciłem i wylądowałem kończąc niewielkim kretem. Po naprawie i odpięciu żyra wyłatałem jeszcze 3 pakiety i OK. Czy żyro miało ustawioną za dużą czułość ,czy nie nadaje się na lotki? Co myślicie?

---

Robert,
ja myślę, że optymalnym zastosowaniem gyra w samolocie, to jest wykorzystanie go podobnie jak w helikach na sterze kierunku. Wtedy pomimo podmuchów wiatru samolot będzie utrzymywał się na zadanym kursie i nie będzie zamiatał ogonem z wiatrem.

---

A przyczyną mogą być za wolne serwa? Chociaż częstotliwość wychyłów była dość spora. Model zachowywał się jakby wiał silne drgawki.

---

Robert,
nie wiem jakie serwa nasz zastosowane w swoim modelu, ale w helikach serwa, które są wykorzystywane do współpracy z gyro dążą do jak największej minimalizacji czasu reakcji.
Oto opis takiego serwa:

Zwróć uwagę szczególnie na to zdanie:

A poza tym jestem ciekaw, czy zastosowane przez Ciebie serwo ma układ do regulacji czułością tego serwra? A jest to bardzo istotna i przydatna cecha dla właściwego wyregulowania modelu.
Robert, jeszcze jedna kwestia:
czy lotki w Twoim modelu wychylają się przeciwlegle jak w akrobatce, czy w tę samą stronę jednocześnie?

---

Myslę , że czułość żyroskopu powinna być ustawiona na min.

Czy żyroskop jest poprawnie umocowany ?

---

Skrzydełko Tzagi na żyroskopie :

http://www.elfly...._tzagi.htm

Linki do stron z wykorzystaniem żyro do samolotów:

http://pfmrc.eu/v...php?t=9588

http://www.piotrp...X/gyro.htm

---

Żyro jest ustawione w prawidłowej osi ,bo gdy ruszałem modelem lotki działały w odpowiednią stronę.Niestety moje żyro nie posiada opcji sterowania z aparatury, tak więc poczekam na paczkę z HK i wtedu będziemy eksperymentować ( będzie bezpieczniej- dla modelu).
Dzięki za strony, tą z pfm.pl czytałem wcześniej.