|
Align T-Rex 500 GF - Hughes500E
|
| Andy |
Dodany dnia 27.02.2010 15:01
|
modelarz
Postów: 1539
Data rejestracji: 07.12.08
|
Postanowi³em rozbudowaæ eskadrê powietrzn± NYPD:
W tym w±tku bêdzie powstawa³a makieta m³odszego brata Air Wolfa Align T-Rex 500 Hughes 500E.
Co w pude³eczku:
Mówi³em, ¿e bêdzie eskadra NYPD by RC P³ock:
AirWolf z m³odszym bratem - pierwsza prezentacja:
PS.
A mówi³em Areczku, ¿e mo¿e bêd± "dwa Micha³y - jeden du¿y drugi ma³y"
Edytowane przez stawoj dnia 06.03.2010 22:41
Andy  
_____________________
DX6i, DX7, DX7S, DX9 - 2.4GHz
- T-REX 500 ESP - AirWolf
- T-REX 500 GF - Hughes 500E
- Beechcraft-Bonanza 15E ARF
- Katana MD - Precision Aerobatics
- F4U-1D Corsair 50 ARF
- EXTRA 300 MM
- Pitts Python - Haikong Model
- w ci±g³ej budowie SZD 39 Cobra 17 |
| |
|
|
| private9 |
Dodany dnia 27.02.2010 16:08
|
modelarz
Postów: 948
Data rejestracji: 18.05.08
|
Witam, gratulujê kolejnej makietki. Moj w innych barwach 
My heli blog: http://rcheliplock.blogspot.com// |
| |
|
|
| Mateuszm |
Dodany dnia 27.02.2010 16:37
|
modelarz
Postów: 91
Data rejestracji: 03.11.09
|
³adny helikopterek
Turnigy 9X v2 2.4 Ghz
delta, troll 3D, Trenerek, HK 450
F-22, F3A Ikarus - w budowie
_______________________________
Pozdrawiam, Mateusz |
| |
|
|
| artplo |
Dodany dnia 27.02.2010 17:39
|
modelarz
Postów: 380
Data rejestracji: 18.05.08
|
Czy mechanika pod Hughes 500 to moj dawny Rex?
Aurora 9
Tarot 650/Naza V2 |
| |
|
|
| Andy |
Dodany dnia 27.02.2010 17:46
|
modelarz
Postów: 1539
Data rejestracji: 07.12.08
|
Tak Arturze,
twój dawny Reksio trafi do tego¿ w³a¶nie Hughes'a 500.
My¶lê, ¿e bêdzie mu dobrze w nowej budce.
PS.
AirWolf, przy tym Hughesie 500, to wygl±da tak jako¶ mikro.
Edytowane przez Andy dnia 27.02.2010 17:48
Andy
_____________________
DX6i, DX7, DX7S, DX9 - 2.4GHz
- T-REX 500 ESP - AirWolf
- T-REX 500 GF - Hughes 500E
- Beechcraft-Bonanza 15E ARF
- Katana MD - Precision Aerobatics
- F4U-1D Corsair 50 ARF
- EXTRA 300 MM
- Pitts Python - Haikong Model
- w ci±g³ej budowie SZD 39 Cobra 17 |
| |
|
|
| artplo |
Dodany dnia 27.02.2010 18:11
|
modelarz
Postów: 380
Data rejestracji: 18.05.08
|
Ciekawe , jak jest z miejscem pod mechanike ,czy nie bedzie za ma³o miejsca pod serwo ogonowe
Aurora 9
Tarot 650/Naza V2 |
| |
|
|
| Andy |
Dodany dnia 27.02.2010 18:37
|
modelarz
Postów: 1539
Data rejestracji: 07.12.08
|
Artur,
fakt, makieta w miejscu serwa ogonowego jest mocno przewê¿ona i to mnie trochê do niej studzi³o. Ale po konsultacjach z Arkiem i poczytaniem na ten temat stwierdzi³em, ¿e wszystko jest OK.
A wygl±da to tak:
Jak widzisz serwo trzeba obróæ pod ogon, na skutek czego popychacz do wirnika ogonowego nie bêdzie bieg³ równolegle do ogona, lecz trochê na skos.
Edytowane przez Andy dnia 27.02.2010 18:37
Andy
_____________________
DX6i, DX7, DX7S, DX9 - 2.4GHz
- T-REX 500 ESP - AirWolf
- T-REX 500 GF - Hughes 500E
- Beechcraft-Bonanza 15E ARF
- Katana MD - Precision Aerobatics
- F4U-1D Corsair 50 ARF
- EXTRA 300 MM
- Pitts Python - Haikong Model
- w ci±g³ej budowie SZD 39 Cobra 17 |
| |
|
|
| artplo |
Dodany dnia 27.02.2010 19:10
|
modelarz
Postów: 380
Data rejestracji: 18.05.08
|
Bardzo fajna makieta , tylko interesuje mnie czemu firma Algin robi takie ciêzkie budki
Konkurencja robi Hughes ,a o 200 gram l¿ejsze od budek na literke A...
Aurora 9
Tarot 650/Naza V2 |
| |
|
|
| Andy |
Dodany dnia 27.02.2010 19:36
|
modelarz
Postów: 1539
Data rejestracji: 07.12.08
|
Artur,
ciê¿ar zapewne jest wynikiem u¿ytego do jej wykonania materia³u.
Ale ta i tak jest l¿ejsza od makiety AirWolfa - a zapewniam Ciebie, ¿e swoj± wielko¶ci± robi jeszcze wiêksze wra¿enie.
P³ozy to ma chyba od 700-tki - 
Artur, jak zobaczysz j± w rzeczywisto¶ci, to naprawdê zaskoczy ona Ciebie swoj± wielko¶ci±.
Masa go³ej makiety:
Tym bardziej nie bêdzie taka ciê¿ka, jak makieta AirWolfa, gdy¿ nie bêdzie ca³ej mechaniki sterowania chowanym podwoziem.
Edytowane przez Andy dnia 27.02.2010 19:38
Andy
_____________________
DX6i, DX7, DX7S, DX9 - 2.4GHz
- T-REX 500 ESP - AirWolf
- T-REX 500 GF - Hughes 500E
- Beechcraft-Bonanza 15E ARF
- Katana MD - Precision Aerobatics
- F4U-1D Corsair 50 ARF
- EXTRA 300 MM
- Pitts Python - Haikong Model
- w ci±g³ej budowie SZD 39 Cobra 17 |
| |
|
|
| artplo |
Dodany dnia 27.02.2010 20:01
|
modelarz
Postów: 380
Data rejestracji: 18.05.08
|
Ta waga jest ju¿ do zaakceptowania 
Aurora 9
Tarot 650/Naza V2 |
| |
|
|
| Andy |
Dodany dnia 28.02.2010 19:00
|
modelarz
Postów: 1539
Data rejestracji: 07.12.08
|
Dzisiaj w wolnych chwilach trwa³y prace przegl±dowo - koncepcyjne.
Doszed³em do wniosku, ¿e zrobiê na pocz±tek ma³y upgrad'zik:
A oto elementy przewidziane do niego:
Poszpera³em w moim magazynie czê¶ci zamiennych do Reksia i okaza³o siê, ¿e wszystkie do tego celu czê¶ci posiadam na stanie magazynu:
Andy
_____________________
DX6i, DX7, DX7S, DX9 - 2.4GHz
- T-REX 500 ESP - AirWolf
- T-REX 500 GF - Hughes 500E
- Beechcraft-Bonanza 15E ARF
- Katana MD - Precision Aerobatics
- F4U-1D Corsair 50 ARF
- EXTRA 300 MM
- Pitts Python - Haikong Model
- w ci±g³ej budowie SZD 39 Cobra 17 |
| |
|
|
| Andy |
Dodany dnia 28.02.2010 21:41
|
modelarz
Postów: 1539
Data rejestracji: 07.12.08
|
No i oczywi¶cie zapomnia³em dodaæ, ¿e nauczony przykrym i zarazem kosztownym do¶wiadczeniem od razu zamówi³em równie¿:
razy 3.
Jako upgrade bêd± równie¿ wymienione gniazda ³o¿ysk wa³u g³ównego - co tak bêdê le¿a³y, niech popracuj± - :
Edytowane przez Andy dnia 21.03.2010 15:11
Andy
_____________________
DX6i, DX7, DX7S, DX9 - 2.4GHz
- T-REX 500 ESP - AirWolf
- T-REX 500 GF - Hughes 500E
- Beechcraft-Bonanza 15E ARF
- Katana MD - Precision Aerobatics
- F4U-1D Corsair 50 ARF
- EXTRA 300 MM
- Pitts Python - Haikong Model
- w ci±g³ej budowie SZD 39 Cobra 17 |
| |
|
|
| Andy |
Dodany dnia 06.03.2010 22:05
|
modelarz
Postów: 1539
Data rejestracji: 07.12.08
|
Upgrade trwa.
Jest trochê rozleglejszy ni¿ zapowiada³em na pocz±tku.
Ale szczegó³y mo¿e dopiero jutro.
Andy
_____________________
DX6i, DX7, DX7S, DX9 - 2.4GHz
- T-REX 500 ESP - AirWolf
- T-REX 500 GF - Hughes 500E
- Beechcraft-Bonanza 15E ARF
- Katana MD - Precision Aerobatics
- F4U-1D Corsair 50 ARF
- EXTRA 300 MM
- Pitts Python - Haikong Model
- w ci±g³ej budowie SZD 39 Cobra 17 |
| |
|
|
| Andy |
Dodany dnia 07.03.2010 19:00
|
modelarz
Postów: 1539
Data rejestracji: 07.12.08
|
No i upgrade mechaniczno - elektroniczny zakoñczony:
Upgradowi zosta³a poddana g³owica wirnika wraz z uchwytami ³o¿ysk wa³u g³ównego (alu), wymienione zosta³y ³o¿yska uchwytów ³opat oraz dumpery:
silnik wraz z regulatorem i Bec'em zewnêtrznym, ramiona serw (aluminiowe):
oraz koszyk wirnika ogonowego wraz z wirnikiem i ¶lizgaczem (na razie nie widaæ na fotkach, poniewa¿ s± to elementy niezbêdne do demonta¿u przy zaganianiu Reksia do budki)
Pozosta³o jeszcze wymieniæ ³opatki flybara na wêglowe - o których podczas planowania prac po prostu zapomnia³em.
Oczywi¶cie wymieni³em równie¿ na porz±dne wszelkie mo¿liwe ¶rubki.
Jak widaæ na pierwszej fotce tego wpisu przygotowane s± ju¿ pod³±czenia do LipoGuarda 6S oraz do HeliLighta.
Edytowane przez Andy dnia 07.03.2010 21:06
Andy
_____________________
DX6i, DX7, DX7S, DX9 - 2.4GHz
- T-REX 500 ESP - AirWolf
- T-REX 500 GF - Hughes 500E
- Beechcraft-Bonanza 15E ARF
- Katana MD - Precision Aerobatics
- F4U-1D Corsair 50 ARF
- EXTRA 300 MM
- Pitts Python - Haikong Model
- w ci±g³ej budowie SZD 39 Cobra 17 |
| |
|
|
| private9 |
Dodany dnia 08.03.2010 07:45
|
modelarz
Postów: 948
Data rejestracji: 18.05.08
|
Witam, No ³adnie , cacy Andrzejku a¿ szkoda to chwaæ w skorupkê.
My heli blog: http://rcheliplock.blogspot.com// |
| |
|
|
| Andy |
Dodany dnia 08.03.2010 21:40
|
modelarz
Postów: 1539
Data rejestracji: 07.12.08
|
Operacja "P£OZY" zakoñczona.
Pomimo, ¿e konstrukcja bardzo prosta, ale sko¶noocy bracia nie przy³o¿yli siê zbytnio i trzeba by³o i tu i tam, i znowu tu, i znowu tam podpi³owaæ i dopasowaæ, aby uchwyty p³óz (nó¿ki) znalaz³y siê we w³a¶ciwy sposób w swoich gniazdach i aby makieta stanê³a równo na p³ozach.
A oto efekt ju¿ po wklejeniu nó¿ek p³óz:
Same p³ozy nie s± jeszcze ustabilizowane w uchwytach. Dopiero po zainstalowaniu modelu w makiecie oraz pe³nym jego obci±¿eniu bêdzie mo¿na stwierdziæ, jak i ile przesun±æ p³ozy, aby makieta sta³a stabilnie.
Teraz czas na dodatkowe modu³y: LipoGuard 6S oraz HeliLighta. LipoGuarda ju¿ mam, ale z HeliLightem jestem na etapie domawiania z Kleniem z RC Conceptu szczegó³ów jego wykonania - co, jak i kiedy ma ¶wieciæ.
Liczê, ¿e mo¿e w tym tygodniu uda siê go wykonaæ, aby móc w weekend znowu troszkê targn±æ robot± -
Edytowane przez Andy dnia 09.03.2010 08:03
Andy
_____________________
DX6i, DX7, DX7S, DX9 - 2.4GHz
- T-REX 500 ESP - AirWolf
- T-REX 500 GF - Hughes 500E
- Beechcraft-Bonanza 15E ARF
- Katana MD - Precision Aerobatics
- F4U-1D Corsair 50 ARF
- EXTRA 300 MM
- Pitts Python - Haikong Model
- w ci±g³ej budowie SZD 39 Cobra 17 |
| |
|
|
| Andy |
Dodany dnia 13.03.2010 14:11
|
modelarz
Postów: 1539
Data rejestracji: 07.12.08
|
No có¿, targn±æ robot± przy makiecie w ten weekend nie da rady.
Okaza³o siê, ¿e Klenio nie zd±¿y³ przygotowaæ HeliLighta pod moje potrzeby - oczywi¶cie dziêki mu za to, ¿e chce zajmowaæ siê takimi indywidualnymi projektami, jak mój.
Ale za to parê szczegó³ów:
- oto wnêtrze makiety:
- gniazdo mocowania golenia p³óz od do³u:
- gniazdo mocowania golenia p³óz od góry:
Przej¶cie golenia przez powierzchniê makiety jest dodatkowo od wewn±trz obwodowo wzmocnione wk³adk± ze sklejki.
A teraz element, który rozbawi³ mnie mocno w odniesieniu do sposobu my¶lenia przez sko¶nookich konstruktorów:
 .
No i kto zgadnie, do czego zosta³ przewidziany w makiecie ten wkrêcik?
Wyobra¼cie sobie, ¿e 4 sztuki takich wkrêcików maj± zapewniæ po³±czenie modelu Reksia do pod³ogi w makiecie o grubo¶ci 3 mm. Jestem ciekaw, jak bêdzie wygl±da³ ten sposób po³±czenia, przy trochê twardszym l±dowaniu i ewentualnym kilkukrotnym rozmontowywaniu makiety.
Ja zastosujê zamianê przewidzianego przez konstruktorów sposobu po³±czenia na taki zestawik x 4:
Oczywi¶cie pazurki we wpuszczanej nakrêtce bêdê mocno przypi³owane, aby nie rozwarstwi³y sklejki - nakrêtka zostanie równie¿ wklejona na ¿ywicê. Przynajmniej kilkukrotne demontowanie makiety nie bêdzie skutkowa³o brakiem trwa³o¶ci i pewno¶ci po³±czenia.
No i jeszcze jedno zaskoczenie - serwo tylne tarczy musi zostaæ wsuniête za pomoc± specjalnych podk³adek (za³±czonych do zestawu) do wnêtrza ramy. Standardowe jego zamocowanie nie pozwala na wsuniêcie modelu do makiety ze wzglêdu na jej mocne przewê¿enie na szczycie (fotkê tego elementu za³±czê przy nastêpnym etapie).
Edytowane przez Andy dnia 13.03.2010 14:34
Andy
_____________________
DX6i, DX7, DX7S, DX9 - 2.4GHz
- T-REX 500 ESP - AirWolf
- T-REX 500 GF - Hughes 500E
- Beechcraft-Bonanza 15E ARF
- Katana MD - Precision Aerobatics
- F4U-1D Corsair 50 ARF
- EXTRA 300 MM
- Pitts Python - Haikong Model
- w ci±g³ej budowie SZD 39 Cobra 17 |
| |
|
|
| Andy |
Dodany dnia 14.03.2010 15:58
|
modelarz
Postów: 1539
Data rejestracji: 07.12.08
|
No i obiecana fotka wsuniêtego w ramê tylnego serwa tarczy:
Teraz tylko trzeba zastanowiæ siê, czy da radê ustawiæ popychacz tego serwa w pozycji pionowej - na skutek wsuniêcia serwa niestety i on siê do³em przesun±³.
Andy
_____________________
DX6i, DX7, DX7S, DX9 - 2.4GHz
- T-REX 500 ESP - AirWolf
- T-REX 500 GF - Hughes 500E
- Beechcraft-Bonanza 15E ARF
- Katana MD - Precision Aerobatics
- F4U-1D Corsair 50 ARF
- EXTRA 300 MM
- Pitts Python - Haikong Model
- w ci±g³ej budowie SZD 39 Cobra 17 |
| |
|
|
| Andy |
Dodany dnia 14.03.2010 20:14
|
modelarz
Postów: 1539
Data rejestracji: 07.12.08
|
Popychacz "wypionowany".
Ca³e szczê¶cie kulka zmie¶ci³a siê po drugiej stronie ramienia serwa i nie zawadza o jego obudowê.:
Oto i pierwsze przymiarki modelu do makiety - czyli pierwsze zaganianie Reksia do budki:
Edytowane przez Andy dnia 14.03.2010 20:15
Andy
_____________________
DX6i, DX7, DX7S, DX9 - 2.4GHz
- T-REX 500 ESP - AirWolf
- T-REX 500 GF - Hughes 500E
- Beechcraft-Bonanza 15E ARF
- Katana MD - Precision Aerobatics
- F4U-1D Corsair 50 ARF
- EXTRA 300 MM
- Pitts Python - Haikong Model
- w ci±g³ej budowie SZD 39 Cobra 17 |
| |
|
|
| Andy |
Dodany dnia 21.03.2010 14:42
|
modelarz
Postów: 1539
Data rejestracji: 07.12.08
|
Niestety harmonogram prac przy makiecie nie z mojej winy zosta³ znacznie zaburzony. Ale nie dali¶my siê, pó³ dnia przemy¶leñ, pó³ dnia lutowania kabelków i oto co wysz³o:
Oto gotowe modu³y elektroniczne do makiety. Teraz pozosta³o rozmieszczenie ich w makiecie i u³o¿enie kabelków.
Jako, ¿e dzia³anie jednego z serw tarczy wygl±da³o mocno podejrzanie, tak na wszelki wypadek wymieni³em ca³y komplet serw tarczy.
Wspomina³em równie¿ wcze¶niej, ¿e na szczycie makiety jest ona mocno przewê¿ona i jest bardzo ma³o miejsca dla g³owicy wirnika. Dlatego te¿ okaza³o siê po wypoziomowaniu tarczy oraz ustawieniu k±tów ³opat, ¿e przy maksymalnym wychyleniu dr±¿ka gazu oraz maksymalnym np. dr±¿ka pochylenia tarczy w prawo lub lewo, ramiê serwa zawadza o w³a¶nie to przewê¿enie. Zastosowa³em dodatkow± regulacjê i swash mix ustawi³em na +50% zamiast standardowego + 60 %.
Edytowane przez Andy dnia 21.03.2010 15:19
Andy
_____________________
DX6i, DX7, DX7S, DX9 - 2.4GHz
- T-REX 500 ESP - AirWolf
- T-REX 500 GF - Hughes 500E
- Beechcraft-Bonanza 15E ARF
- Katana MD - Precision Aerobatics
- F4U-1D Corsair 50 ARF
- EXTRA 300 MM
- Pitts Python - Haikong Model
- w ci±g³ej budowie SZD 39 Cobra 17 |
| |
|
